电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，轮政但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，轮政工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月15日，策宽九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。4月12日，松期九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，松期Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

摘要：开启每36秒生产一辆智能电动两轮车、开启每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据记者了解，轮政九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、策宽B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，松期年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，松期高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，开启达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，轮政谈及了对公司未来的规划以及思考，轮政从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于2024年以及更长远的下一个十年，策宽高禄峰当天还表示，策宽公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据记者了解，松期九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

据《华夏时报》记者了解，开启九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。记者了解到，轮政其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他认为，策宽虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。松期在短交通和机器人行业做全球的企业。